کابل زیر دریایی (Subsea Cable)

 یکی از مهمترین راهها و بسترهای زیر ساخت شبکه ارتباطات جهانی کابل های زیر دریایی می باشند و با توجه به اینکه حجم زیادی از سطح کره زمین را دریاها، اقیانوس ها و مرزهای آبی تشکیل می دهند استفاده از این گونه کابل ها بسیار مهم و  اجتناب ناپذیر است ، از طرفی دیگر دسترسی دشوار و هزینه های هنگفت تعمیرات متخصصین این صنعت را بر آن داشته تا تحت هیچ عنوان کیفیت را فدای حاشیه ها از جمله قیمت خرید کابل نکنند.
امروزه کابل های زیر دریایی روز به روز در حال تکامل هستند و این کابل ها با ساختمان های متنوع به شرح زیر ساخته و بهره برداری می شوند:
1⃣ کابل فیبر_نوری (جهت انتقال سیگنالهای مخابراتی )
2⃣  کابل قدرت (جهت انتقال نیرو)
3⃣ کابل میکس ( Cable systems یا Mix Cable ) جهت انتقال همزمان سیگنال های مخابراتی و انتقال نیرو
این کابل ها بایستی خصوصیات زیر را همواره داشته باشند:
1-    مقاومت بسیار بسیار بالا در برابر نفوذ پذیری در مقابل آب و فشار بالای اعمال دریا
2-    مقاومت بسیار بسیار بالا در برابر موادشیمیای، حلالها و مشتقات نفتی
3-    مقاومت بسیار بالا در برابر کشش های طولی
4-    مقاومت بسیار بالا در برابر ضربات مکانیکی
5-    مقاومت بسیار بالا در برابر جوندگان دریایی همچون کوسه ها
از دیگر خصوصیات این کابل ها به طول یک تکه و بدون استفاده  از مفصل آنها میتوان نام برد. همچنین گاهاً با توجه به حساسیت این کابل ها آن ها را با دو یا حتی سه لایه آرمور (محافظ مکانیکی) تولید می نمایند.

فیدر سایزینگ

فیدر سایزینگ

فیدر های موتوری:

• موتورهای القایی تک فاز و سه فاز به جز موتورهای روتور سیم پیچی شده( موتورهای سنکرون و القایی به غیر از کلاسE )

1-      سایز هادی فیدر ، باید حداقل قابلیت تحمل 125 درصد ماکزیمم جریان موتور را دارا باشد.

2-      سایز کلید حفاظتی(TMD ) ، باید ماکزیمم قابلیت تحمل 250 درصد ماکزیمم جریان موتور را دارا باشد.

3-      سایز کلید حفاظتی(M ) ، باید ماکزیمم قابلیت تحمل 800 درصد ماکزیمم جریان موتور را دارا باشد.

4-      سایز فیوز( تایپ تاخیری(Gg )) ، باید ماکزیمم قابلیت تحمل 175 درصد ماکزیمم جریان موتور را دارا باشد.

5-      سایز فیوز( تایپ غیر تاخیری) ، باید ماکزیمم قابلیت تحمل 300 درصد ماکزیمم جریان موتور را دارا باشد.

• موتورهای روتور سیم پیچی شده :

1-     سایز هادی فیدر ، باید حداقل قابلیت تحمل 125 درصد ماکزیمم جریان موتور را دارا باشد.

2-     سایز کلید حفاظتی(TMD ) ، باید ماکزیمم قابلیت تحمل 150 درصد ماکزیمم جریان موتور را دارا باشد.

3-      سایز کلید حفاظتی(M ) ، باید ماکزیمم قابلیت تحمل 800 درصد ماکزیمم جریان موتور را دارا باشد.

4-      سایز فیوز( تایپ تاخیری(Gg )) ، باید ماکزیمم قابلیت تحمل 150 درصد ماکزیمم جریان موتور را دارا باشد.

5-      سایز فیوز( تایپ غیر تاخیری) ، باید ماکزیمم قابلیت تحمل 150 درصد ماکزیمم جریان موتور را دارا باشد.

میگر یا تستر عایقی

میگر (megger) وسیله ای است برای اندازه گیری مقاومتهای بسیار بزرگ (معمولاً تا 5000 مگا اهم). مانند مقاومت عایقی کابلهای قدرت و کنترل عایقی کابل در موارد اتصال زمین و غیره. برای اندازه گیری چنین مقاومتهایی معمولاً به ولتاژ زیاد نیاز است. د ر بعضی از این نوع دستگاهها ، ولتاژ اندازه گیری به 10kv نیز می رسد ولتاژ معمول این نوع دستگاههای اندازه گیری ، بین 100 ولت تا 10 کیلو ولت است . دستگاه میگر از یک دستگاه نسبت سنج تشکیل شده است .

 منبع ولتاژ مورد نیاز دستگاه معمولاً متناوب است و آن را به دو صورت ایجاد می کنند . در روش اول با استفاده از یک منبع تغذیه Dc ولتاژ Dc را به کمک اسیلاتور ( نوسان ساز ) تبدیل به Ac می کنند و آنگاه به کمک ترانسفورماتور ولتاژ متناوب خروجی اسیلاتور را به هر مقدار دلخواه افزایش داده می شود .

 در روش دوم به کمک یک ژنراتور ساده که محرک آن دست است ، ولتاژ Ac تولید می شود .

طرز کار با میگر :

دقیقا ً‌همانند اندازه گیری معمولی مقاومت با این تفاوت که در نوع دستی ، توسط دسته ای که در بغل مگر است آنرا چرخانده ، که بدین ترتیب ژنراتوری به گردش در می آید ، در نتیجه ولتاژ تولید می شود که آن ولتاژ توسط ترانسفورماتورهای افزاینده ، افزایش یافته و سپس توسط یکسو کننده ها به ولتاژ مستقیم (dc) تبدیل می شود و مورد استفاده قرار می گیرد .

طرز تشخیص سالم بودن میگر :

دسته ای را که در کنار مگر است می چرخانیم و دو سر سیم ها را با هم اتصال می دهیم ، اگر عقربه روی صفر قرار گرفت مگر ( میگر ) سالم است . این متن برگرفته از سایت مهندسی برق قدرت و شبکه های انتقال و توزیع مهندس هادی حداد خوزانی می باشد برای تست آوومتر دو سر پراپ آنرا بهم وصل می کنیم و رنج را روی اهم قرار می دهیم عقربه باید منحرف شود که در این صورت سالم است .در مورد ولتمتر و آمپر متر باید با اندازه گیری ولتاژ و آمپرهای مشخص صحت آنرا تشخیص داد .

 طریقه میگر زدن روی ماشین ها :

ابتدا لازم است اطمینان کامل از قطع برق حاصل کنیم و پس از آزمایش عدم وجود ولتاژ با رعایت کامل ایمنی توسط دو نفر مقاومت عایقی دستگاهها اندازه گیری می شود .