تست سیم پیچ های موتور سه فاز با اهم متر

در این مطلب میخواهیم نحوه تست سیم پیچهای موتور سه فاز به کمک اهم متر را توضیح دهیم

موتورهای سه فاز از نظر فاز و عملکرد داخلی انواع مختلفی دارند که یکی از مهمترین و پر کاربردترین آنها موتور سه فاز روتور قفسه سنجابی  است.دلیل استفاده زیاد از این نوع موتور به گشتاور نسبتا خوب آن و ساختمان داخلی سادتر آن نسبت به سایر موتور ها میتوان اشاره کرد.

یک موتور قفس سنجابی دارای شش ترمینال  در جعبه اتصالات یا تخته کلم است که در واقع مربوط به سه سیم پیچ موتور است که ۶ سر را تشکیل داده است.بایستی شخص تست کننده از ساختار اتصالات سیم پیچها به صورت ستاره-مثلث اطلاعات کافی داشته باشد تا بتواند مشکل را تشخیص و حل کند.

مشکلاتی که برای سیم پیچهای موتورهای سه فاز پیش می آید معمولا  این موارد هستند:

یکی از سیم پیچ ها قطع شده است.(مقاومت سیم پیچ نامحدود یا بی نهایت نشان داده میشود)
سیم پیچ اتصال کوتاه شده است(مقاومت سیم پیچ صفر یا کمتر از مقدار معمول آن است)
سیم پیچ نشتی بدنه یا زمین دارد (جریان نشتی از یک سیم پیچ به زمین یا به بدنه موتور اتفاق افتاده است)
تعداد دو یا سه عدد از سیم پیچها به یکدیگر اتصال کوتاه شده اند (جریان نشتی از یک سیم پیچ به سیم پیچ دیگر ایجاد میشود)

تمامی مشکلات گفته شده در بالا را می توان با یک اهم متر ساده عیب یابی کرد. قبل از هر کاری شما نیاز دارید که بدانید بوبینها چگونه به شش ترمینال موجود در تخته ترمینال متصل شده اند. در اینجا یک عکس یک موتور به عنوان نمونه ارائه شده است.

ریکلوزر

محاسبه توان مصرفی جهت انتخاب دیزل ژنراتور

محاسبه توان مصرفی جهت انتخاب ژنراتور متناسب با مصرف :

از آنجاییکه اغلب مطالعه کنندگان سایت ما مصرف کنندگان عزیز می باشند لذا مباحث را جهت فهم راحت تر به صورت عامیانه بیان کرده و سعی بر آن داریم تا کمتر از اصطلاحات علمی استفاده کنیم . لیکن از دوستانی که تمایل به آشنا شدن با دلایل علمی مطالب ذیل دارند خواهشمندیم با کارشناسان شرکت تماس حاصل نمایند .
مهمترین هدف از محاسبه توان مصرفی ، رسیدن به عدد درست برای انتخاب ژنراتور است زیرا اگر ژنراتور را کوچکتر از توان مورد نیاز خریداری کنیم عملاً نیازمان بر آورده نشده و نمیتوانیم توان همان دستگاه را زیاد کنیم و اگر ژنراتور بزرگ تر بگیریم ، هزینه اضافه کرده ایم و باید هزینه سوخت و اصطهلاک بیشتری را بپردازیم .
مهم نیست که کنتور برق شهر شما چند آمپر است یا چه امتیازی از اداره برق گرفته اید زیرا برق شهر پشتوانه شبکه داشته و به عنوان مثال ممکن است شما از یک کنتور ۱۰۰ آمپر به اندازه ۱۵۰ آمپر در لحظه توان مصرف کنید یا از یک کنتور ۱۰۰ آمپر ، ۲۰ آمپر هم مصرف نکنید .
ابتدا نام مصرف کننده ها را لیست کنید . سپس آنها را به دو دسته ی سه فاز و تکفاز تقسیم بندی کنید . روی پلاک یا برچسب هر مصرف کننده ای مشخصات فنی بر حسب : اسب بخار (hp) یا کیلووات (kW) یا کاوآ (kVA) یا آمپر (A) قید شده است . با استفاده از روابط ذیل تمام آنها را به آمپر تبدیل کنید :

اسب بخار ضربدر ۰/۷۳۶ = کیلووات
کاوآ ضربدر ۰/۸ = کیلووات
کیلووات سه فاز ضربدر ۱/۸ = آمپر سه فاز
کیلووات تکفاز ضربدر ۴/۴ = آمپر تکفاز

تنظیم کلید اتوماتیک

فیدر سایزینگ

فیدر سایزینگ

فیدر های موتوری:

• موتورهای القایی تک فاز و سه فاز به جز موتورهای روتور سیم پیچی شده( موتورهای سنکرون و القایی به غیر از کلاسE )

1-      سایز هادی فیدر ، باید حداقل قابلیت تحمل 125 درصد ماکزیمم جریان موتور را دارا باشد.

2-      سایز کلید حفاظتی(TMD ) ، باید ماکزیمم قابلیت تحمل 250 درصد ماکزیمم جریان موتور را دارا باشد.

3-      سایز کلید حفاظتی(M ) ، باید ماکزیمم قابلیت تحمل 800 درصد ماکزیمم جریان موتور را دارا باشد.

4-      سایز فیوز( تایپ تاخیری(Gg )) ، باید ماکزیمم قابلیت تحمل 175 درصد ماکزیمم جریان موتور را دارا باشد.

5-      سایز فیوز( تایپ غیر تاخیری) ، باید ماکزیمم قابلیت تحمل 300 درصد ماکزیمم جریان موتور را دارا باشد.

• موتورهای روتور سیم پیچی شده :

1-     سایز هادی فیدر ، باید حداقل قابلیت تحمل 125 درصد ماکزیمم جریان موتور را دارا باشد.

2-     سایز کلید حفاظتی(TMD ) ، باید ماکزیمم قابلیت تحمل 150 درصد ماکزیمم جریان موتور را دارا باشد.

3-      سایز کلید حفاظتی(M ) ، باید ماکزیمم قابلیت تحمل 800 درصد ماکزیمم جریان موتور را دارا باشد.

4-      سایز فیوز( تایپ تاخیری(Gg )) ، باید ماکزیمم قابلیت تحمل 150 درصد ماکزیمم جریان موتور را دارا باشد.

5-      سایز فیوز( تایپ غیر تاخیری) ، باید ماکزیمم قابلیت تحمل 150 درصد ماکزیمم جریان موتور را دارا باشد.