نکاتی در مورد آسانسور

سرعت 0.4 متر بر ثانیه فقط برای آسانسور های هیدرولیک و سرعت 1.6 و 2.5 برای آسانسور های کششی است .

آسانسور های 300 و 375 و 400 کیلو برای فقط حمل مسافر . ظرفیت 600 کیلو گرم برای مسافر با صندلی چرخدار 1000 kg در ساختمان مسکونی و بیمارستان برای حمل برانکارد . 1600و 2000 kg برای حمل تخت بیمارستانی و 2500 kg برای حمل تخت بیمارستانی با تجهیزات پزشکی و مسافرین .

زمان انتظار فاصله زمانی فشردن دکمه احضار در طبقه اصلی تا رسیدن کابین به آن طبقه است 60 ، 80 و 100 ثانیه .

زمان تئوری مدت زنام حرکت کابین بین دورترین طبقات است یعنی طول مسیر حرکت .

سیستم VVVF آسانسور چیست و چگونه عمل می کند؟

از زمانی که آسانسورها اختراع شدند همواره این مشکل وجود داشته که چگونه می توان شک های ناشی از حرکت اولیه و نهایی آسانسور را کاهش داد. زیرا همانطور که می دانید آسانسور در شروع حرکت با دور تند استارت می خورد و زمانی هم که می ایستد به یکباره متوقف می شود که باعث ایجاد شک می شود.

از همین رو برای کاهش این شک ها و حرکت نرم آسانسور از درایوهای مخصوص موتورهای قدرت استفاده می شود. این درایوها را اصطلاحا VVVF (تری وی اف) می نامند که در واقع مخفف عبارت

 (variable voltage – variable frequency) می باشد.

همانطور که از نامش پیداست این سیستم با تغییر ولتاژ و تغییر فرکانس به آهستگی موتور آسانسور را به حرکت در می آورد و همچنین هنگام توقف نیز آنچنان سرعت را کاهش می دهد که به هیچ وجه تکانی را احساس نخواهیم کرد.

گاورنر ( کنترل کننده مکانیکی سرعت)

گاورنر (کنترل کننده مکانیکی سرعت)

گاورنر در واقع نوعی ترمز مکانیکی الکتریکی است که برای توقف کابین در مواقع سقوط و یا سرعت بیش از حد طراحی شده است. از انجایی که گاورنرها به سرعت حساس می باشد لذا در صورت مشاهده سرعت بیش از حد باعث توقف مکانیکی آن شده و پس از آن با تحریک کردن میکروسوئیچ هایی باعث قطع فرمان موتور نیز می شوند.

گاورنر زمانی که عمل می کند در واقع پاراشوت یا همان ترمز اضطراری کابین را فعال می کند که باعث توقف آن می شود.

ضربه گیر (بافر)

ضربه گیر (بافر)

وسیله ای ارتجایی برای جلوگیری از اصابت کنترل نشده کابین به کف چاهک

معمولا برای ضربه گیرهای زیر کابین و قاب وزنه آسانسور، از ضربه گیرهای گوناگونی استفاده می شود.

در گذشته ضربه گیرهای زیر کابین از فنرهای گرد لول یا تخت لول استفاده می شد که به تناسب تناژ آسانسور، نوع کوچک یا بزرگ این ضربه گیرها انتخاب می شد.

با توجه به پیشرفت در صنعت آسانسور، بجز

ضربه گیرهای فنری لول

ضربه گیرهای فنری تخت

ضربه گیرهای لاستیکی

سیستم فراخوان آسانسور

سیستم فراخوان آسانسور :

این سیستم به چند دسته تقسیم میشود

1) پوش باتن که این سیستم به اولین احضار پاسخ داده و تا انجام فرمان سایر احضار ها بی تاثیر است و برای جاهای کم ترافیک است و دکمه بصورت تکی در طبقات است .

2) کالکتیو دان : به کلیه احضار ها از بالا به پایین پاسخ می دهد و دکمه بصورت تکی است و باز هم برای جاهای کم ترافیک .

3) کالکتیو آپ : به کلیه احضار ها از پایین به بالا پاسخ می دهد و دکمه بصورت تکی است و باز هم برای جاهای کم ترافیک .

4) کالکتیو سلکتیو : به کلیه احضار ها در جهت حرکت کابین پاسخ می دهدو بصورت دو دکمه است بجز طبقات ابتدایی و انتهایی .

5) فراخوان گروهی : آسانسوری به احضار پاسخ می دهد که نزدیک تر و همجهت باشد .